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30CrMnSiA热轧钢板
<strong>GB T-3077 30CRMNSIA</strong>标准适用于由高碳铬轴承钢制成的轴承环钢管滚动元件的制造，该轴承环钢管由热轧锻圆、钢丝、冷轧制成。不建议使用连续铸钢作为球的材料。
所属分类：
钢筋
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产品描述
产品介绍
合金结构钢是用作机械零件和各种工程构件的钢种，其中含有一种或多种合金元素。
30CrMnSiA为中碳，强度高，焊接性能较差。
30CrMnSiA经调质处理后具有较高的强度和足够的韧性，淬透性也较好。该材料经调质处理后可用作砂轮轴、齿轮和链轮。
30CrMnSiA具有良好的加工性能，加工变形小，抗疲劳性能好。用于轴和活塞零件等。用于汽车、飞机等各种特殊耐磨件。
材料颜色较深，镀锌可以增加美感和生锈。
GB/T 30CrMnSiA的供应范围
-尺寸：直径4-1600毫米，16米以下任意长度
-交货条件：
冷拔：4-100mm
去皮：30-160 毫米
磨削：4- 600 毫米
车削：130-1200 毫米
热轧：12-320mm
热锻：130-1600 毫米
-EAF+(ESR) 或 EAF+LF+VD+(ESR)
-热轧；冷轧；锻造；冷拔
-热处理：未处理、退火、N+T、Q+T
-冶炼：EAF+LF+VD（+ESR）
-表面处理：黑色、粗加工、去皮、车削或根据要求
-UT 100% 通过
-提供裁剪服务
-可接受第三方检验（SGS、BV 等）
技术数据
| 等级 | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Cu |
| 30CrMnSiA | 0.28- 0.34 |
0.90- 1.20 |
0.80- 1.10 |
最大0.025 |
最大0.025 |
≤ 0.40 |
0.80- 1.10 |
≤ 0.25 |
机械性能
| 屈服强度σs/MPa (>=) | 抗拉强度σb/MPa (>=) |
伸长 δ5/% (>=) |
减少 面积 ψ/% (>=) |
冲击吸收能 Aku2/J (>=) |
硬度 HBS 最大 100/3000 |
| 835 | 1080 | 10 | 45 | 39 | 229 |
应用
砂轮轴、齿轮和链轮
汽车和飞机的特殊零件
各种工具形餐具
轴和活塞零件
质量保证
以下检查将在生产中进行。
(1)射线检测---RT；
(2)超声波探伤---UT；
(3) 磁粉探伤-MT；
(4) 渗透测试-PT；
(5)涡流探伤-ET
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- 商品名称: 30CrMnSiA热轧钢板
<strong>GB T-3077 30CRMNSIA</strong>标准适用于由高碳铬轴承钢制成的轴承环钢管滚动元件的制造，该轴承环钢管由热轧锻圆、钢丝、冷轧制成。不建议使用连续铸钢作为球的材料。
产品介绍
合金结构钢是用作机械零件和各种工程构件的钢种，其中含有一种或多种合金元素。
30CrMnSiA为中碳，强度高，焊接性能较差。
30CrMnSiA经调质处理后具有较高的强度和足够的韧性，淬透性也较好。该材料经调质处理后可用作砂轮轴、齿轮和链轮。
30CrMnSiA具有良好的加工性能，加工变形小，抗疲劳性能好。用于轴和活塞零件等。用于汽车、飞机等各种特殊耐磨件。
材料颜色较深，镀锌可以增加美感和生锈。
GB/T 30CrMnSiA的供应范围-尺寸：直径4-1600毫米，16米以下任意长度
-交货条件：
冷拔：4-100mm
去皮：30-160 毫米
磨削：4- 600 毫米
车削：130-1200 毫米
热轧：12-320mm
热锻：130-1600 毫米
-EAF+(ESR) 或 EAF+LF+VD+(ESR)
-热轧；冷轧；锻造；冷拔
-热处理：未处理、退火、N+T、Q+T
-冶炼：EAF+LF+VD（+ESR）
-表面处理：黑色、粗加工、去皮、车削或根据要求
-UT 100% 通过
-提供裁剪服务
-可接受第三方检验（SGS、BV 等）
技术数据
等级 C Si Mn P S Ni Cr Cu 30CrMnSiA 0.28-
0.340.90-
1.200.80-
1.10
最大0.025
最大0.025≤
0.400.80-
1.10≤
0.25机械性能
屈服强度σs/MPa (>=) 抗拉强度σb/MPa (>=) 伸长
δ5/% (>=)
减少
面积 ψ/% (>=)
冲击吸收能 Aku2/J (>=) 硬度 HBS
最大 100/3000
835 1080 10 45 39 229
应用
砂轮轴、齿轮和链轮
汽车和飞机的特殊零件
各种工具形餐具
轴和活塞零件
质量保证
以下检查将在生产中进行。
(1)射线检测---RT；
(2)超声波探伤---UT；
(3) 磁粉探伤-MT；
(4) 渗透测试-PT；
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